ขาดทุนไม่อั้น ขอแค่ฉันได้เป็นเศรษฐี - บทที่ 1082 มาตรการรับมือของบริษัทขนส่งดั้งเดิม

บทที่ 1082 มาตรการรับมือของบริษัทขนส่งดั้งเดิม

วันพฤหัสบดีที่ 31 พฤษภาคม

เซี่ยงไฮ้ สํานักงานใหญ่เซิ่งอวิ๋นเอ็กซ์เพรสคอร์เปอเรชัน

ปัจจุบันเซิ่งอวิ๋นเอ็กซ์เพรสคอร์เปอเรชันเป็นผู้นําในอุตสาหกรรมจัดส่งด่วน

ภายในประเทศ โดยครองธุรกิจจัดส่งด่วนกว่าครึ่ง

โดยทั่วไปจะครอบคลุมนครระดับจังหวัดขึ้นไปทั่วประเทศและนครระดับอําเภอ

ขึ้นไปในพื้นที่พัฒนาแล้ว โดยเฉพาะพื้นที่รอบๆ เซี่ยงไฮ้ ซึ่งบรรลุเป้าหมายการจัดส่ง

ไร้จุดบอดและกําลังเริ่มทดสอบบริการจัดส่งข้ามชาติ

แต่ชื่อเสียงของเซิ่งอวิ๋นเอ็กซ์เพรสไม่ค่อยดีเท่าไหร่

บริษัทนี้ก่อตั้งมาได้เกือบยี่สิบปีแล้ว การพัฒนาและเติบโตอย่างรวดเร็วหลักๆ มา

จากกลยุทธ์ระบบแฟรนไชส์ โดยมีข้อได้เปรียบขนาดใหญ่ด้านการครองส่วนแบ่ง

ตลาดอย่างรวดเร็วในช่วงที่อุตสาหกรรมจัดส่วนด่วนเติบโตชนิดพุ่งพรวด

แต่ตอนที่อัตราการเติบโตของอุตสาหกรรมชะลอตัวลงและบริษัทเติบโตผ่านช่วง

พัฒนา โดยเปลี่ยนจากยุคของการเร่งเติบโตไปเป็นยุคจัดการบริหารอย่างละเอียด

ข้อเสียของระบบแฟรนไชส์ก็เริ่มเห็นได้ชัดเจนขึ้น

ส่วนหนึ่งคือผังเครือข่ายซับซ้อนเกินไปและบริหารจัดการได้ยาก บริษัทผู้ลงทุน

แฟรนไชส์หลายเจ้ามีอํานาจต่อรองสูงมาก ทําให้สํานักงานใหญ่ควบคุมทิศทางได้

ลําบาก คุณภาพการบริการที่แตกต่างกันอาจส่งผลกระทบต่อการประเมินการให้บริการ

ของลูกค้า

อีกส่วนหนึ่งคือสัดส่วนศูนย์กระจายสินค้าซึ่งบริหารด้วยตัวเองที่น้อยเกินไปทําให้

ประสิทธิภาพการให้บริการลดลงและใช้เวลาการจัดส่งนานขึ้น

เซิ่งอวิ๋นเอ็กซ์เพรสเป็นองค์กรใหญ่ขนาดที่ภายในบริษัทแบ่งออกเป็นสามถึงสี่แบ

รนด์ ซึ่งมีความสัมพันธ์เชิงแข่งขันกันประมาณหนึ่ง

การหาทางแก้ไขปัญหาเหล่านี้เป็นเรื่องที่ชวนปวดกบาลมากที่สุดของเซิ่งอวิ๋นเอ็กซ์

เพรสในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา

ตอนนี้ทีมผู้บริหารระดับสูงของเซิ่งอวิ๋นเอ็กซ์เพรสกําลังประชุมหารือประเด็น

ทิศทางการพัฒนาของเซิ่งอวิ๋นเอ็กซ์เพรส

ประธานของเซิ่งอวิ๋นเอ็กซ์เพรสคือเนี่ยอวิ๋นเซิ่ง แต่เขาไม่ได้ควบคุมทั้งองค์กร มีผู้

ถือหุ้นรายใหญ่และผู้บริหารระดับสูงหลายคนซึ่งเป็นเพื่อนของเขาช่วยด้วย แต่หลายๆ

ครั้งก็มักมีความคิดเห็นแตกต่างกัน

ดังนั้นถ้าเขาต้องการให้องค์กรพัฒนาไปในทิศทางที่คาดหวัง เขาก็ต้องจัดประชุม

หลายครั้งเพื่อรวบรวมความคิดเห็นภายในองค์กรเข้าด้วยกัน

ตอนนี้การประชุมมาถึงขั้นสุดท้ายแล้ว แผนงานสําคัญๆ ส่วนใหญ่หารือกันจบ

เรียบร้อย

รองประธานบริษัทพูดขึ้น “บอสเนี่ย ทุกท่าน เรื่องนี่เฟิงโลจิสติกส์ของเถิงต๋า

กําลังเตรียมสร้างเส้นทางขนส่งทางอากาศ ผมรวบรวมเอกสารและแจกให้ทุกคนแล้ว

“บอสเนี่ยคิดว่าเราควรจัดการเรื่องนี้ยังไงดีครับ”

ถึงการเตรียมการเส้นทางขนส่งทางอากาศอย่างเป็นทางการจะเริ่มขึ้นในอีกสอง

เดือน แต่ลู่หมิงเหลียงก็เริ่มเตรียมการขั้นต้นและประชาสัมพันธ์บ้างแล้ว

ตัวอย่างเช่น แจกใบปลิวตอนส่งพัสดุและตั้งบอร์ดโฆษณาในจุดบริการนี่เฟิง

เพราะธุรกิจจัดส่งด่วนไม่เหมือนธุรกิจอื่นๆ เวลาไม่คอยใคร ถ้ารอจนเส้นทาง

ขนส่งทางอากาศพร้อมให้บริการแล้วค่อยโฆษณาจะไม่ทันกิน ไฟล์ตบินเที่ยวแรกๆ

จะมีพัสดุไม่มาก

เขาต้องโปรโมตล่วงหน้าในพื้นที่ที่นี่เฟิงโลจิสติกส์ครอบคลุม เพื่อที่ว่าเมื่อเปิด

ให้บริการขนส่งข้ามเมืองจะได้มีคนมาใช้บริการเยอะๆ

ข่าวนี้ย่อมต้องเข้าหูเซิ่งอวิ๋นเอ็กซ์เพรสแน่นอน

รองประธานสรุปข้อมูลที่เกี่ยวข้องทําเป็นรายงานออกมา

นี่เฟิงโลจิสติกส์ตอนนี้มุ่งให้บริการจัดการปัญหา ‘กิโลเมตรสุดท้าย’ เซิ่งอ

วิ๋นเอ็กซ์เพรสเองก็ร่วมงานกับพวกเขาอย่างใกล้ชิด

ตอนนี้นี่เฟิงโลจิสติกส์ขยายกิจการอย่างรวดเร็วในจิงโจว ปักกิ่ง เซี่ยงไฮ้ และ

กว่างโจว จํานวนสาขาจุดให้บริการเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว

แม้ว่าโดยรวมแล้วจะยังเทียบชั้นกับผู้นําอุตสาหกรรมอย่างเซิ่งอวิ๋นเอ็กซ์เพรส

ไม่ได้ แต่เมื่อไหร่ที่นี่เฟิงโลจิสติกส์เปิดบริการจัดส่งข้ามเมือง พวกเขาจะเป็นภัย

คุกคามต่อเซิ่งอวิ๋นเอ็กซ์เพรสแน่นอน

ดังนั้นเซิ่งอวิ๋นเอ็กซ์เพรสจึงต้องเตรียมตัวและคิดหามาตรการรับมือโดยเร็วที่สุด

เนี่ยอวิ๋นเซิ่งได้อ่านรายงานแล้ว สีหน้าของเขาเคร่งเครียดขึ้นเล็กน้อย “เรื่องนี้

เป็นไปตามที่เราคาดไว้ นี่เฟิงโลจิสติกส์ขาดทุนยับเยินมาอย่างต่อเนื่อง เป็นไม่ได้ที่

พวกเขาจะไม่พยายามทําอะไรสักอย่าง

“ก็ถือว่าสมเหตุสมผลที่พวกเขาเปิดบริการจัดส่งข้ามเมือง

“ด้วยการสนับสนุนจากเถิงต๋า เป้าหมายของพวกเขาต้องใช้สี่เมืองนี้เป็นศูนย์กลาง

จุดแข็งของนี่เฟิงโลจิสติกส์เจาะกลุ่มลูกค้าระดับไฮเอนด์ด้วยบริการคุณภาพสูงและ

สร้างข้อได้เปรียบทางการแข่งขัน

“บอกได้เลยว่าโมเดลธุรกิจนี้เป็นภัยคุกคามต่อพวกเราในระดับหนึ่ง

“นอกจากนั้นเรายังมีตัวเลือกไม่มาก นี่เฟิงโลจิสติกส์มีจุดบริการอยู่เต็มเมือง

เหล่านี้ ประสบการณ์การจัดส่งก็เหนือกว่าเรา พื้นฐานก่อตั้งมาด้วยการลงทุนที่มากพอ

เราไม่มีทางใช้โมเดลเหมือนพวกเขาได้

“พวกคุณคิดยังไง”

รองประธานเสนอความคิดเห็น “เราร่วมมือกับบริษัทขนส่งอื่นๆ แบนพวกเขาดี

ไหมครับ เหมือนที่เราทํากับฉือลู่เอ็กซ์เพรส”

เห็นได้ชัดว่านี่คือวิธีที่เรียบง่ายและได้ผลดีที่สุด

เซิ่งอวิ๋นเอ็กซ์เพรสเคยใช้วิธีนี้มาก่อนและประสบความสําเร็จ

ปีที่แล้วบริษัทขนส่งชื่อ ‘ฉือลู่เอ็กซ์เพรส’ เติบโตขึ้นอย่างรวดเร็ว โดยมุ่งเป้าไปที่

ตลาดเมืองระดับล่างในภาคกลางและตะวันตกของจีน ด้วยจุดแข็งด้านความสัมพันธ์

อันแน่นแฟ้นกับแพลตฟอร์มอีคอมเมิร์ซ และตั้งราคาถูกกว่าเซิ่งอวิ๋นเอ็กซ์เพรส 1-1.5

หยวน พวกเขาคือผู้สร้างจุดเปลี่ยนที่มีผู้สนับสนุนรายใหญ่หนุนหลัง

ฉือลู่เอ็กซ์เพรสให้ความสําคัญกับตลาดเมืองระดับล่างอย่างจริงจัง โดยออก

สโลแกน ‘อยู่สูงเพียงใด อยู่ไกลแค่ไหน ฉือลู่เอ็กซ์เพรสจะไม่จัดส่งแบบส่งเดช’ แปะ

บนผนังหลายพันแห่ง แถมยังประกาศว่าพร้อมจะขาดทุนสองปีติดเพื่อแสดงให้เห็นว่า

พวกเขาเอาจริง

เซิ่งอวิ๋นเอ็กซ์เพรสจึงออก ‘ประกาศห้ามใช้บริการฉือลู่เอ็กซ์เพรสและเครือข่าย’

กับ ‘ประกาศบทลงโทษการใช้บริการฉือลู่เอ็กซ์เพรส’ โดยบอกให้บริษัทผู้ลงทุนแฟ

รนไชส์ห้ามใช้บริการฉือลู่เอ็กซ์เพรสไม่ว่ากรณีใดๆ หรือในรูปแบบใดๆ และปรับสาขา

ที่ทําผิดกฎ

ภายใต้แรงกดดันอันหนักหน่วง ไม่นานฉือลู่เอ็กซ์เพรสก็ล้มเพราะอัตรากําไรที่ต่ํา

และการจัดการภายในอันวุ่นวาย นักลงทุนหมดความไว้วางใจจึงถอนตัวออกไปอย่าง

รวดเร็ว ตอนนี้อยู่ในสภาพร่อแร่

ดังนั้นเมื่อเผชิญหน้ากับภัยคุกคามอย่างนี่เฟิงโลจิสติกส์ ปฏิกิริยาแรกของเซิ่งอ

วิ๋นเอ็กซ์เพรสคือแบนพวกเขา

แต่รองประธานอีกคนคัดค้านทันที

“ไม่ได้ นี่เฟิงโลจิสติกส์ไม่เหมือนฉือลู่เอ็กซ์เพรส

“ฉือลู่เอ็กซ์เพรสเป็นคู่แข่งโดยตรงของเรา ส่วนนี่เฟิงโลจิสติกส์กับเราเคยร่วมงาน

กันอย่างใกล้ชิด จุดบริการนี่เฟิงช่วยแก้ปัญหากิโลเมตรสุดท้ายในจิงโจว ปักกิ่ง เซี่ยง

ไฮ้ และกว่างโจวให้เรา

“ถึงเราจะแบ่งกําไรบางส่วนให้นี่เฟิงโลจิสติกส์ทุกการจัดส่ง แต่ก็ประหยัดค่าแรง

ได้มากเพราะไม่จําเป็นต้องจัดส่งถึงหน้าประตูบ้าน ประสิทธิภาพการส่งและรายได้ของ

เราเพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัด

“ถ้าเราแบนนี่เฟิงโลจิสติกส์ พวกเขาก็จะไม่ส่งของให้เรา ถ้าแตกหักกันก็จะสร้าง

ความเสียหายให้กับธุรกิจประจําวันของเรามหาศาล

“อีกอย่างธุรกิจจัดส่งด่วนข้ามเมืองของนี่เฟิงโลจิสติกส์ก็ยังพัฒนาไม่เต็มที่ พอ

เปิดตัวแล้วก็จะเน้นไปที่ตลาดขนส่งข้ามเมืองระดับไฮเอนด์ ซึ่งค่อนข้างแตกต่างจาก

จุดยืนของธุรกิจเรา

“การสั่งแบนตอนนี้ถือเป็นการแสดงท่าทีต่อต้านมากเกินไป ผมคิดว่าไม่

เหมาะสม”

ผู้บริหารระดับสูงอีกคนเห็นด้วย “ผมก็คิดแบบนั้นเหมือนกัน

“ประเด็นสําคัญอีกอย่างคือนี่เฟิงโลจิสติกส์แตกต่างจากฉือลู่เอ็กซ์เพรส ความ

ต้านทานต่อความเสี่ยงของพวกเขาแตกต่างกันลิบลับ

“ฉือลู่เอ็กซ์เพรสเติบโตขึ้นอย่างรวดเร็วเพราะได้นายทุนใหญ่จํานวนหนึ่ง

สนับสนุน แต่พอโดนเราสั่งแบนการพัฒนาธุรกิจของพวกเขาก็ติดขัด นายทุนใหญ่เสีย

ความมั่นใจ ฉือลู่เอ็กซ์เพรสเลยตกต่ําลงอย่างรวดเร็ว

“แต่นี่เฟิงโลจิสติกส์พึ่งทุนจากเถิงต๋าแหล่งเดียว แม้จะขาดทุนมามากกว่าหนึ่งปี

นับตั้งแต่ก่อตั้ง แต่กิจการก็ยังเดินหน้าต่อ หมายความว่าผู้บริหารระดับสูงของเถิงต๋า

คอร์เปอเรชันให้ความสําคัญกับนี่เฟิงโลจิสติกส์มาก

“พวกเขาขาดทุนอยู่แล้วตั้งแต่แรก ถึงเราจะแบนพวกเขาก็แค่ขาดทุนต่อ แต่ยัง

ได้รับการสนับสนุนจากผู้บริหารระดับสูงของเถิงต๋า การทําแบบนี้ไม่ได้สร้างผลกระทบ

ใหญ่หลวงให้นี่เฟิงโลจิสติกส์

“ถ้าทําแบบนั้นพวกเขาจะโดนบังคับให้ทุ่มพลังทั้งหมดกับธุรกิจจัดส่งของตัวเอง

พวกเขาจะสู้กับเราซึ่งๆ หน้าโดยอาศัยข้อได้เปรียบด้านจุดบริการที่มากกว่า ซึ่งไม่เป็น

ผลดีกับเรา

“พูดง่ายๆ คือพอไม่มีอะไรให้เสียก็ไม่จําเป็นต้องกลัว

“การแบนไม่ใช่ทางเลือกที่ฉลาดนัก”

ต่างคนต่างเสนอความคิดเห็น โดยที่ยังไม่เห็นพ้องต้องกัน

เพราะนี่เฟิงโลจิสติกส์ดําเนินธุรกิจมาพักใหญ่แล้ว ไม่ได้เป็นคู่แข่งโดยตรงกับ

บริษัทจัดส่งเจ้าเก่า แต่มีความสัมพันธ์ทับซ้อนเชิงร่วมมือและแข่งขัน

เซิ่งอวิ๋นเอ็กซ์เพรสเคยชินกับการโยนพัสดุทิ้งไว้ที่จุดบริการนี่เฟิงแล้วออกไปทันที

ในหลายๆ พื้นที่ ทําให้ประสิทธิภาพการให้บริการเพิ่มขึ้นหลายเท่า หลายสาขาปรับ

จํานวนบุคลากรและตัดพนักงานที่ไม่จําเป็นทิ้งเพื่อประหยัดต้นทุน

ถ้าแบนนี่เฟิงโลจิสติกส์ พวกเขาก็ต้องส่งของจนถึงมือลูกค้าเองหรือตั้งจุดรับพัสดุ

เพิ่มจํานวนมาก

ตัวเลือกแรกเป็นไปไม่ได้เลยเพราะพวกเขามีพนักงานไม่พอ ส่วนตัวเลือกหลังไม่

สามารถจัดการได้ในเวลาสั้นๆ

เนี่ยอวิ๋นเซิ่งเคาะโต๊ะเบาๆ เมื่อเห็นว่าทุกคนคุยกันใกล้จบแล้ว

“โอเค ขอผมพูดอะไรสักหน่อย

“นี่เฟิงโลจิสติกส์เริ่มธุรกิจจัดส่งเองแล้ว ซึ่งก็อยู่ในความคาดหมายของเรา ไม่ใช่

เรื่องน่าแปลกใจอะไร

“แน่นอนว่าด้วยความที่พวกเขาอาจเป็นคู่แข่งกับเรา การเปิดโมเดลใหม่ของพวก

เขาจึงเป็นสิ่งที่เราควรต้องระวัง

“แต่เห็นได้ชัดว่าถ้าแบนพวกเขาทันทีก็ดูเว่อร์เกินไป ถ้าอยากแบนจริงๆ ก็ต้องหา

ตัวตายตัวแทนนี่เฟิงโลจิสติกส์ให้ได้และต้องผ่านการพิจารณาอย่างถี่ถ้วน

“ดูเหมือนว่าเราต้องรีบดําเนินแผนแก้ปัญหากิโลเมตรสุดท้ายอย่างเร่งด่วน

“โดยเฉพาะในพื้นที่ที่มีจุดบริการนี่เฟิงครอบคลุม เราต้องลดการพึ่งพาพวกเขาให้

ได้เร็วที่สุด!”

เห็นได้ชัดว่าเซิ่งอวิ๋นเอ็กซ์เพรสที่เป็นผู้นําอุตสาหกรรมจัดส่งคิดแนวทางแก้ปัญหา

กิโลเมตรสุดท้ายเอาไว้แล้ว

ไม่ว่าจะคิดยังไง แนวทางที่ประหยัดที่สุดก็มีอยู่แค่สองแนวทางคือ ตั้งตู้รับพัสดุ

หรือตั้งจุดรับพัสดุในรูปแบบหน้าร้าน

แต่พวกเขาทําเหมือนนี่เฟิงโลจิสติกส์ที่ส่งตรงถึงหน้าประตูบ้านไม่ได้ เพราะต้นทุน

ด้านค่าจ้างสูงเกินไป

ไม่ใช่ว่าจ่ายไม่ไหว แต่ต้องคํานึงถึงกําไรด้วย

ทําแบบนั้นไม่ได้กําไร แถมยังอาจขาดทุน นอกจากผู้บริหารระดับสูงของเซิ่งอ

วิ๋นเอ็กซ์เพรสจะไม่เห็นด้วยแล้ว คู่ค้าทางธุรกิจรายใหญ่ก็คงคัดค้านและไม่ให้ความ

ร่วมมืออย่างเต็มที่

สุดท้ายแล้วพวกเขาก็ไม่มีทางฝืนเอาโมเดลแบบนี่เฟิงโลจิสติกส์มาใช้ได้

ถึงตู้รับพัสดุหรือจุดรับพัสดุที่ไม่ได้ส่งพัสดุถึงหน้าประตูจะด้อยกว่านี่เฟิงโลจิสติ

กส์ในแง่ของประสบการณ์การใช้บริการ แต่เซิ่งอวิ๋นเอ็กซ์เพรสก็มีจุดแข็งของตัวเอง

เหมือนกัน นั่นคือค่าธรรมเนียมถูกกว่าและมีจุดบริการครอบคลุมหลายเมืองกว่า

ค่าธรรมเนียมถูกกว่าหมายความว่าบริษัทอีคอมเมิร์ซหลายเจ้าจะมองเซิ่งอวิ๋นเอ็กซ์

เพรสเป็นตัวเลือกแรกเพื่อลดต้นทุน ลูกค้าหลายคนที่คํานึงเรื่องราคาเป็นอันดับแรก

อาจยอมสละประสบการณ์บางอย่างและเลือกเซิ่งอวิ๋นเอ็กซ์เพรสแทน

นอกจากนั้นการตั้งตู้รับพัสดุก็เป็นแนวทางที่ได้กําไร หากลงทุนก้อนโตก็น่าจะ

คืบหน้าไปได้เร็วมาก

เมื่อเริ่มดําเนินการทั้งสองแผนนี้ เซิ่งอวิ๋นเอ็กซ์เพรสก็จะไม่ต้องพึ่งจุดบริการนี่เฟิง

ในบางเมือง ถึงตอนนั้นพวกเขาก็จะรับมือต่อสถานการณ์ได้อย่างมั่นใจยิ่งขึ้น

ผู้บริหารระดับสูงส่วนใหญ่ที่มาร่วมประชุมเห็นด้วยกับแนวทางนี้

ในที่สุดเนี่ยอวิ๋นเซิ่งก็ตัดสินใจ “โอเคครับ งั้นก็เอาตามนี้ อย่าเพิ่งบอกให้นี่เฟิงโล

จิสติกส์รู้ ร่วมงานกันไปตามปกติก่อน

“ระหว่างนี้เราจะลงทุนตั้งตู้รับพัสดุจํานวนมากทั่วประเทศ โดยเฉพาะในพื้นที่ที่มี

จุดบริการนี่เฟิงครอบคลุม เราต้องค่อยๆ สร้างแนวทางการแก้ปัญหากิโลเมตรสุดท้าย

ของตัวเอง

“แน่นอนว่าในช่วงต้นเราเลือกพื้นที่ทดสอบเพื่อเปรียบเทียบกระแสตอบรับของ

ลูกค้าในพื้นที่ที่ไม่มีจุดบริการนี่เฟิงกับพื้นที่ที่มีจุดบริการนี่เฟิงได้

“เราต้องจัดการประเด็นนี้อย่างจริงจัง!”